Les rapports sur des "boules transparentes, métalliques et rougeoyantes inexplicables" ont commencé en grand nombre en juin, 1944, à peu près au moment du débarquement des alliés en Normandie, et au moment ou l'Allemagne Nazie se mettait é envoyer ses fusées V-1 vers Londres, inaugurant par ce fait l'ère des missiles sans pilotes. Les rapports se sont intensifiés en novembre 1944, peu de temps après que les premières fusées V-2 balistiques Allemandes aient été tirées vers Londres et Paris.
Les pilotes et leurs équipages ont rapporté que "des choses étranges" volaient en formation avec leurs avions, en "se jouant" d'eux, et en se comportant généralement comme s'ils étaient sous le contrôle d'une intelligence. A aucun moment, ils n'ont noté de comportement agressif. Néanmoins, la plupart des gens ont supposé qu'elles étaient un dispositif ennemi expérimental étant expérimenté pour un usage opérationnel. Des rumeurs d'armes fortement avancées étaient communes à cette période, alimenté par l'impressionnante réalité des armes V1 et V2. Ce qui suit est typique des nombreux rapports de "foo fighters" ayant été enregistrés. Il y a des rumeurs persistantes selon lesquelles la Huitième Armée de l'Air des États-Unis en Angleterre a commissionné une étude sur ces rapports, mais aucun trace documentaire n'a pu être trouvée jusqu'à présent.
Les photographies de Foo Fighers sont assez rares.
Le 10 août 1944 au-dessus de l'Océan Indien, les co-pilotes d'un
bombardier lourd B-29 Superfortress des forces aériennes de l'Armée Américaine
Ont rédigé ce compte rendu:
"Un objet étrange nous suivait à environ 500 yards [475 m.] au large de l'aile droite.
A cette distance il apparaissait comme un objet sphérique, probablement de cinq ou six
pieds [1 à 2 m.] de diamètre, d'un rouge ou d'un orange très lumineux et intense...
il semblait avoir un effet de halo.
"Mon mitrailleur a rapporté qu'il est arrivé depuis une position à 5 heures
(arrière droite) à notre niveau. Il semblait palpiter ou vibrer constamment.
Supposant que c'était quelque objet radio-commandé envoyé pour nous repérer,
j'ai effectué des manoeuvres évasives, changeant constamment de direction, de jusqu'à
90 degrés et d'une altitude d'environ 2.000 pieds [600 m.]. Il a suivi chacune de
nos manoeuvres pendant environ huit minutes, tenant toujours une position
à environ 500 yards [475 m.] et à environ 2 heures (avant droit)
par rapport à l'avion. Quand il est parti, il a fait un virage brusque
de 90 degrés, accélérant rapidement, et a disparu dans la couverture nuageuse."
(Clark, Jerome, and Farish, Lucius, "The Mysterious 'Foo Fighters' of World War II," dans '1977 UFO Annual'.
Le 22 décembre 1944 au-dessus de Hagenau, en Allemagne, le pilote et l'opérateur de radar d'un chasseur de nuit Américain ont rencontré deux "grandes lueurs oranges" qui se sont élevées rapidement vers eux. Quand le pilote a plongé en piqué rapide et a viré brusquement, les objets sont restés avec eux. Le pilote a indiqué:
"Au moment ou ils ont rejoint notre altitude, ils se sont stabilisés et sont restés à notre suite... Après deux minutes, ils ont filé au loin en volant de manière parfaitement contrôlée."
(Clark, Jerome, et Farish, Lucius, "The Mysterious 'Foo Fighters' of World War II," dans '1977 UFO Annual'.
Dossier sur ce cas et explication possible ici.
Des documents concernant des incidents avec des foo fighters sont encore en train d'être mis à jour même maintenant plus de 50 ans après la fin de la deuxième guerre mondiale. En 1992, le chercheur Barry Greenwood de Citoyens Contre le Secret OVNI (CAUS) s'est rendu aux archives nationales US à Suitland, dans le Maryland et a localisé quinze "Rapports de Mission" du 415e escadron de chasse de nuit, couvrant une période entre septembre 1944 et avril 1945. Voici deux échantillons:
"Le 22-23 décembre 1944 - mission 1, 17:05 - 18:50. Dirigé vers cible vers 17:50, avons
eu contact de l'A.I. [radar d'interception de l'avion] à 4 miles de distance vers Q-7372.
Surcharge et pas pu reprendre le contact. A.I. s'est éteint et météo devenue mauvaise
donc retour à la base. Observé 2 lumières, dont une a semblé s'éteindre et s'allumer
à Q-2422.
"13/14 février 1945 - mission 2, 18:00 - 20:00. Environ 19:10, entre Rastatt et
Bishwiller, avons rencontré des lumières à 3.000 pieds, deux groupes de lumières.
Sommes dirigés vers eux, un groupe s'est éteint et l'autre est monté directement 2-3.000
pieds [600 - 900 mètres], puis s'est éteint. Retourné à la base et regardé et encore
vu les lumières revenues à leur position originale."
(Greenwood, Barry, "More Foo-Fighter Records Released," Just Cause, No. 33, CAUS, septembre 1992.)
On a suggéré comme explication, à l'époque et encore aujourd'hui, qu'ils s'agirait de prototypes d'armes anti-aériennes de l'autre camp, des feux de Saint Elme (ce sont des lueurs d'électricité statique) et des identifications erronées d'autres ennemis.
(Chamberlain, Jo, "The Foo Fighter Mystery," The American Legion Magazine, décembre
1965;
Article de l'Associated Press, "Nazi Fire Balls May Be Kind of Ball
Lightning," New York Herald Tribune, 3 janvier 1945;
nombreux autres articles de presse.)
Current Science and Aviation | USA, 22 janvier 1945 | "Foo-Fighters". |
Newsweek | USA, 15 janvier 1945 | "Foo-Fighters", différents types. |
The Era | USA, 2 janvier 1945 | "Un "Foo-Fighter" se joint à un étrange combat dans les cieux". |
The New York Times | USA, 14 décembre 1944 | "Floating mystery ball is new german weapon" les Foo Fighters "expliqués" comme étant une nouvelle arme allemande. |
Pour accepter les explications ci-dessus, il faut nier les talents d'observation de centaines de pilotes de combat expérimentés et de leurs équipages dont la survie dépend de leur capacité d'identifier un objet dans les airs et d'y réagir. Dans certain cas il faut évidemment aussi admettre que les radars détectent des objets qui n'existeraient pas vraiment.
Le Major Keyhoe appelle l'ATIC, est-ce que des pilotes de l'Armée de l'Air ont tiré sur des objets volants non identifiés? Ils ont ouvert le feu sur des foo fighters, répond l'ATIC. |