C O M M U N I Q U Ă D E P R E S S E
mardi 29 décembre 2009
Façades de quai ligne 13 du métro, début des travaux à la station
Miromesnil
La station
Miromesnil
sera la premiĂšre des 12 stations de la ligne 13 du mĂ©tro Ă ĂȘtre
équipée de façades de quai
Durant les travaux qui viennent de débuter, le service voyageur sera maintenu normalement.
Aucune incidence sur le trafic voyageur nâest Ă prĂ©voir durant cette pĂ©riode, les interventions
lourdes Ă©tant rĂ©alisĂ©es en dehors des heures dâouverture de la station.
Les travaux se dérouleront en deux temps :
PrĂ©paration des quais jusquâen avril 2010
Installation des façades de quai jusquâen juillet 2010
Viendront ensuite les stations :
Saint-Lazare, Champs Elysées Clémenceau, Basilique Saint-Denis, Saint-Denis Porte de
Paris, Invalides, Varenne, Saint-François Xavier, Duroc, LiÚge, Montparnasse-Bienvenue et
Place de Clichy.
Les façades de quai constituent une solution pour
supprimer toutes les intrusions de voyageurs sur les
voies source potentielle dâirrĂ©gularitĂ©. Elles offrent
Ă©galement
aux
voyageurs
sur
les
quais
un
environnement protégé.
Enfin elles favorisent la fluidité des échanges quai-train
dans le respect du stationnement des rames (50
secondes) gage de régularité.
La ligne 13, une priorité absolue
ï
550 000 voyages sont réalisés sur cette ligne
quotidiennement
ï
800 agents accompagnent les voyageurs dans
leurs déplacements
ï
22,4 km de ligne
ï
40 minutes en moyenne pour parcourir son
tracé desservi par 32 stations
ï
A partir de La Fourche elle se scinde en deux
branches
Lâinstallation des façades de quai sâinscrit dans une vaste opĂ©ration de modernisation
engagée sur la ligne 13 et dont les premiÚres actions mises en
Ć
uvre en 2008 ont dĂ©jĂ
permis dâamĂ©liorer sensiblement la rĂ©gularitĂ© des trains.
A partir du 11 janvier 2010, le lancement de la concertation sur le projet de désaturation de
la ligne 13 par le prolongement de la ligne 14 va débuter. Pilotée par le STIF elle se
déroulera jusqu'en 12 février 2010.
A lâhorizon 2012 en plus des façades de quais, la ligne 13 sera Ă©quipĂ©e dâun nouveau
systĂšme de contrĂŽle continu de la vitesse permettant de diminuer lâintervalle entre deux
trains, lâintĂ©gralitĂ© de son parc de matĂ©riels roulants aura Ă©tĂ© Ă©galement rĂ©novĂ©e.
LâĂ©quipement de ces 12 stations, 33,3 millions dâeuros est financĂ© Ă 50 % par le STIF et Ă
50 % par la RATP.
Contacts Presse
RATP/Anne PRIGENT 01 58 76 45 40
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STIF/SĂ©bastien MABILLE 01 47 53 28 42
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