a frégate
LA VÉNUS
, dite de 18 en raison du calibre de son
artillerie principale, conçue par l'ingénieur SANE, mise en
chantier à Brest en 1782 est l'un des prototypes des 143 frégates
du même type qui seront construites dans tous les ports de France et de
l'Europe Continentale de 1780 à la fin de l'Empire Français.
Bâtiments remarquablement réussis, les frégates de 18 de Sané, souvent
imitées par les Britanniques eurent une longue carrière puisque les
dernières, mises en chantier à la fin de l'Empire (1813) ne furent rayées
des listes que vers 1850.
Les archives sont riches de récits de valeureuses actions menées par les
frégates de Sané. D'autres épisodes tel celui de la Méduse dont les restes
viennent d'être retrouvés sur les bancs d'Arguin sont moins brillants.
La documentation que nous vous proposons permet la réalisation de
LA VÉNUS
et au prix d'une recherche complémentaire, facilitée à la fois
par les documents existants dans les archives françaises ou britanniques
ainsi que dans de nombreux pays occupés par l'Empire, de construire
LA VÉNUS
ou d'autres bâtiments du même type, caractérisés soit par une
décoration particulière, soit par une carrière militaire digne d'intérêt.
LA VÉNUS elle-même eut une carrière humanitaire et pacifique puisque,
sous les ordres du capitaine de vaisseau de Rossily qui avait eu le
commandement du lougre
LE COUREUR
lors du célèbre combat de
LA BELLE POULE
, elle fit un voyage de découvertes en Mer Rouge, dans
le Golfe persique et dans l'Océan Indien avant de disparaître corps et
biens le 31 décembre 1788 dans un ouragan après avoir appareillé de Saint
Paul de la Réunion.
Cette monographie décrit de façon très complète la voilure "maximale"
d'une frégate de cette époque ainsi que le parcours et l'aboutissement de
toutes les manœuvres.
- I.
Historique des frégates dans la marine française.
- II.
Analyse des travaux de recherches ayant permis
l'établissement de la monographie.
- III. Commentaires et analyse de treize photographies
de modèles du Musée de la marine de Paris, de
deux tableaux de François Roux et de deux
planches extraites de l'Atlas du génie maritime.
- IV. Historique de la campagne de la Vénus dans
l'océan Indien de 1785 à 1788.
- V. Commentaires détaillés donnant toutes les
explications utiles sur les treize planches à
l'échelle du 1/72 avec de nombreux dessins de
détail de l'accastillage à l'échelle du 1/36.
- VI. Nomenclature complète de l'accastillage et du
gréement.
Brochure de
75 pages
format 24 x 31
comprenant
Ensemble de
13 planches à
l’échelle du 1/72
comprenant
I.
Définition de la coque, tracés longitudinaux.
II.
Définition de la coque, tracés transversaux, vues
de l'avant et de l'arrière de la frégate, coupes
transversales.
III. Bordage de la coque.
IV. Construction de l'éperon, des bouteilles, de la poupe.
V.
Plan de la batterie et coupe longitudinale partielle.
VI. Plan des gaillards et coupe longitudinale partielle.
VII. Grande élévation de la coque de la frégate.
VIII. Accastillage et détails.
IX. Eléments de mâture.
X. Eléments de garniture des mâts et accastillage
divers.
XI. Voiles longitudinales et gréement dormant.
XII. Installation des voiles carrées du mât de misaine
et du grand mât, aboutissement des manœuvres
à l'extérieur de la coque.
XIII. Installation des voiles carrées du mât d'artimon,
aboutissement des manœuvres sur le pont.
64
L
C O M P O S I T I O N D E L A M O N O G R A P H I E
LA VÉNUS
FRÉGATE DE 18
1782
DE L
’
INGÉNIEUR
SANÉ
MONOGRAPHIE AU 1/72
(brochée seulement)
Jean BOUDRIOT
Hubert BERTI
Modèle : Pierre
Corbières - Montpellier
Catalogue Général 2001 Déf. 22/02/07 11:18 Page 64
