C’est
à Saint-Gaudens que se déroulait
alors le Grand Prix Automobile de France. Le circuit
du Comminges était l’équivalent
des circuits contemporains que sont Magny Cours,
Monaco, Silverstone, Imola, Monza, Spa, Nurburgring…
Ferrari, Maserati, Bugatti, Talbot, Delahaye,
Alfa Romeo, Delage, les grandes marques ont toutes
couru avec, à leur volant, les meilleurs
pilotes du monde, Villoresi, Ascari, Trintignant,
Etancelin, Williams, Pozzi, Dreyfus… Seul
Fangio n’a jamais couru à Saint-Gaudens.
Aujourd’hui,
mémoire et respect du passé obligent,
le Square Azémar (du nom du fondateur du
circuit), l’avenue René Dreyfus,
le boulevard Wimille, le boulevard Sommer, la
rue Etancelin… les diverses artères
de Saint-Gaudens où passaient les bolides
d’antan ont été baptisées
du nom de ces pilotes français de légende.
L’Ecurie
Automobile du Comminges, sous la houlette de son
président Michel Ribet, perpétue
régulièrement la tradition en organisant
des rétrospectives. La première,
en 1985, après 31 ans de sommeil, réveillait
le Circuit du Comminges : 22 000 personnes ont
assisté au spectacle.
Aujourd’hui,
la Communauté de Communes du Saint-Gaudinois
apporte son soutien à l’E.A.C dans
un projet de musée, qui compléterait
l’offre touristique sur le territoire. Le
lieu retenu est situé dans le prolongement
des tribunes du Circuit. Un lieu d’exposition
documentaire et de projection de films, un lieu
d’exposition de véhicules ainsi qu’un
lieu de vie sont envisagés.
A suivre ! |