Brest 2008. Naufrage du Tho Pa Ga

L'équipage du Tho Pa Ga, 2 femmes et 7 hommes, ont pris place dans un canot de survie après avoir signalé une voie d'eau vers 03H00 au Cross (Centre opérationnel de secours et de sauvetage) Etel alors qu'il se trouvait à 65 km à l'ouest-sud-ouest de la pointe de Penmarc'h dans des conditions météorologiques difficiles.

Un hélicoptère de sauvetage et le ferry Pont-Aven, de la compagnie Brittany Ferries, ont été dépêchés sur zone. Le voilier a finalement coulé après le sauvetage de l'équipage.

"Nous avons dû prendre la décision malheureuse et très dure d'abandonner le bateau car il n'y avait pas d'autre choix (...) On l'a vu couler doucement sous voile", a expliqué, très émue, Nicole Legler, la propriétaire franco-suisse de cette goëlette majorquine construite en 1924.

"Nous venions d'Ibiza, avec une escale à Vigo (Espagne). La tempête était forte depuis deux jours. Je ne sais pas ce qui s'est passé", a-t-elle poursuivi mardi devant la presse. La voie d'eau a pu être liée à un choc avec un objet ou au "mouvement du bateau", selon elle.

Cinq marins ont été déposés sur le Pont-Aven tandis que les autres étaient ramenés par hélicoptère à la base de Lanvéoc-Poulmic (Finistère). "Le sauvetage a été très difficile", a témoigné le lieutenant de vaisseau Loïc Caron, pilote de l'hélicoptère de type "dauphin", en évoquant un environnement "pas évident, par nuit noire, avec des
vents de 35 noeuds (63 km/h) et une mer agitée à forte (4 à 5)".