Les
bâtiments ayant porté le nom d'Indomptable
Le nom d'Indomptable
a été porté par :
Le garde cote cuirassé Indomptable (1877-1910). |
Un vaisseau de
80 canons (1789-1805).
Il participa sous les ordres du capitaine de vaisseau Le Mesle aux combats
de Prairial les 29 mai et 1er juin 1794. Il s'y illustrera glorieusement.
L'Indomptable encadré par la Barfleur et l'Orion rend
coup pour coup à ses deux puissants adversaires. A la fin du combat, l'Indomptable
ne possède plus que ses mats et est remorqué vers Brest.
En Méditerranée en 1795, il arbore le pavillon du contre
amiral Bouvet. L'Indomptable participe ensuite à la tentative de
débarquement en Irlande projetée par Hoche qui se solde par un échec. En 1801
l'Indomptable participe à la campagne d'Egypte. L'escadre française ne
parviendra pas à franchir le blocus des anglais. L'Indomptable sera bloqué
à Toulon. L'escadre parviendra cependant à se rendre à l'île d'Elbe. L'Indomptable
participera au combat d'Algersiras durant lequel il sera très endommagé. Pendant
les années 1802 et 1803, l'Indomptable est à Toulon sous les ordres de
l'amiral Latouche Tréville.
Il appareille le 17 janvier 1805 avec l'escadre commandée par le vice amiral Villeneuve.
Cette force comprend 11 vaisseaux et huit frégates. Les premiers exercices ne
sont pas concluants et ses marins peu entraînés après plusieurs années à quai,
souffrent du mal de mer. L'escadre appareille le 30 janvier pour les Antilles
qu'elle atteint le 13 mai. Elle reprend aux Anglais le rocher du Diamant. L'escadre
regagne l'Europe. Le 22 juin 1805, l'Indomptable participe au combat
de Saint Vincent. Ce sont les timoniers de l'Indomptable qui annoncent
les Anglais. Après une vive canonnade, profitant de la brume, les Anglais rompent
le combat.
Après six mois de mer, l'escadre, très éprouvée, mouille en baie de Cadix. L'amiral
Villeneuve qui veut une victoire rapide sur mer afin de contenter l'empereur,
part à la recherche des Anglais. Il les trouvera devant Trafalgar. L'Indomptable,
placé sur la ligne des vaisseaux espagnols entre le San Justo et le Santa
Anna engage le Revenge, le Dreadnought et le Thunderer.
L'Indomptable quittera le combat en même temps que les Espagnols. Il
recueillera les rescapés du Bucentaure et se rend à Rota. A bord se trouvent
1200 hommes (700 de l'équipage et 500 rescapés). Durant la nuit, il rompt ses
amarres et il est drossé à la côte. Sur les 1200 hommes, 150 auront la vie sauve.
Ainsi s'achève la brillante carrière du vaisseau de 80 canons qui du combat de
Prairial à Trafalgar a fait noblement son devoir. Il n'aura pas été vaincu par
l'ennemi, mais disparu pavillon haut, détruit par l'ouragan.
Les contre-torpilleurs L'Indomptable et Volta à Marseille (1941) |
Une canonnière
(1810-1813).
La carrière du deuxième Indomptable restera assez discrète en comparaison
à celle du vaisseau valeureux qui l'a glorieusement précédée. Ce bâtiment effectuera
plusieurs missions en Méditerranée. Le 15 janvier 1813, dans un engagement qui
la met en prise avec la frégate anglaise de 38 canons Bacchante, l'Indomptable
sera capturée par l'ennemi.
Un garde cote
cuirassé (1877-1910).
Ce navire d'un déplacement de 7000 tonneaux mesure 88 mètres, sa coque est entièrement
métallique et soigneusement compartimentée. Propulsé par une puissante machine
à vapeur, il est armé de deux gros canons de 420mm et de canons de 100 mm placés
sur le pont inférieur. L'effectif est de 17 officiers et 385 hommes. Il ne sera
employé qu'à la surveillance du littoral. En 1906, il est placé en réservé normale
à Cherbourg et sera désarmé en 1910. Il sera utilisé comme ponton jusque en
1927 à Rochefort.
Le contre torpilleur
L'Indomptable (1933-1942).
Il est mis sur cale en janvier 1932 aux chantiers de la Méditerranée et sera
lancé le 7 décembre 1933. Il est de la série des contre torpilleurs du type
Malin. Long de 137 mètres, d'une puissance de 74000 chevaux, il peut
filer 42 noeuds. A l'ouverture des hostilités, l'Indomptable en compagnie
du Malin et du Triomphant fait partie de la 8eme division
commandée par le capitaine de vaisseau Barnaud qui sera remplacé le 9 novembre
par le capitaine de vaisseau Barthes. L'Indomptable appareillera le
2 novembre de Brest avec la "force de raid". Il participera à l'expédition de
Norvège puis rallie la Méditerranée. Il est à Alger lors de l'armistice, le
25 juin. Il ralliera Toulon le 4 juillet et sera incorporé dans la 4ème
escadre basée à Toulon. Il sera sabordé le 27 novembre 1942.